精彩评论





想象一下你从冰天雪地的大庆出发,一路南下终于站在重庆的朝天门码头,眼前是川流不息的长江,头顶是摇摇晃晃的索道,耳边是呼啸而过的风声,这一刻你敢跳上去吗?别急着说“敢”看完这篇你或许要改主意了。
其实,从大庆到重庆海拔变化可不小,大庆平均海拔才145米重庆主城区都快300米了,再加上重庆夏天那“蒸笼”般的天气,湿度经常飙到80%以上体感温度轻松突破40℃,我有个朋友去年夏天来,刚下飞机就中暑了你说尴尬不?化解方法很简单提早一周着手更改作息,每天多喝两升水出门带盐丸,别不信邪我去年冬天来没做筹备,索道中途差点吐了那滋味,啧啧简直了。
长江索道单程票现在是30块,对学生减半,不过你想想排队拍照的10元快照、索道上的纪念品、下站后的洪崖洞门票(68元)……我算过一笔账,人均消费轻松破200,去年有个东北大哥带全家来玩结果索道站里买了个摆件,小票显示580当场血压就上来了,我的提议“重庆通”APP提早查好周边景点折扣,索道站附近那家重庆小面才8块一碗,别去景区里的“天价店”。
项目 | 价格区间 | 避坑提议 |
索道票 | ¥15-30 | 工作日人少周末翻倍 |
排队拍照 | ¥10起 | 本身用手机拍效果更好 |
你猜怎么着?去年索道全年客流量突破300万,其中10%的人反映有恐惧感,我亲眼见过一个东北大妈,坐到中间突然哭起来说感觉自身要掉下去,其实索道承重是每车13吨,相当于200个成年人,我的小窍门:上车前喝杯咖啡提神手里抓个扶手眼睛盯着远处山景,别老看脚下长江,不过说实话那风声确实有点吓人尤其是下雨天,呼呼的像鬼叫但习惯了就还好。
依照数据工作日排队平均45分钟,周末节假日轻松突破2小时,我有个同事去年来,早上8点就去了结果还是排了3小时。我的经验:选取周二或周四去早上7点前到那时候游客少得可怜。其实你想想索道运营时间是早上8点到晚上10点,没必要非扎堆。不过要留意晚上8点后是“浪漫时段”,票价会贵10元但景色真的绝了,江风吹在脸上看着两江交汇,那感觉,啧啧值。
长江索道有确定条例随身行李长宽高不能超过40cm。去年有个东北大哥带着个50寸的登山包被工作人员拦在入口处,哭笑不得,我的提议:背包控制在20寸以内贵重物品贴身放。其实重庆的天气变化快得很,上午穿短袖下午或许就下暴雨了。我去年冬天来带了个薄外套结果索道上风太大,冻得我直哆嗦。所以带个轻便防风的衣服最合适,不过别带伞,风太大索道上开伞的体验,你懂的。
其实啊本地人看索道就像东北人看冰雕一样,习以为常。重庆主城区有6座索道长江索道只是其中之一。不过数据很解释疑问2022年外地游客占索道总客流量的78%,而本地游客中90%是带外地亲友来的。这解释了什么?说明了索道对游客而言,是“必打卡”项目但对本地人而言,就是过江工具。不过话说回来外地游客的这3分钟体验,其实也是重庆人30多年来生活的一部分,这类反差本身就挺有意思的。
你有没有遇到过这类情况朋友A想先去解放碑朋友B持续要先坐索道,结果吵起来。其实索道站到解放碑步行只要15分钟,没必要非分先后。我的提议提前用地图APP规划好路线,索道站离洪崖洞、解放碑、洪崖洞都很近。其实最常见的疑问是排队时有人想拍照,有人想赶紧走。我的方法是:提前说好每人轮流拍照5分钟其他人去旁边小卖部休息。不过最绝的是索道站门口有个共享充电宝,排队时给手机充充电既能打发时间,又能避免因为没电吵架。
去年有个东娘坐完索道后给我发消息说:“哥我后悔了感觉就那么回事。”其实啊索道体验好不好70%看天气,20%看心情10%看运气。我的经验:选取多云天气去既不会太晒又能看到山城全貌。其实索道上的3分钟真正看风景的时间也就1分半,剩下的都在排队、上下车。不过这1分半绝对值回票价。我去年冬天去雾气很大索道上飘着,感觉自身像在仙境里那感觉,啧啧比夏天看江景还绝。不过说实话夏天坐索道确实更“刺激”,热风吹在脸上像被蒸。
你敢信吗?长江索道是1987年建成的,已经35年了。虽然去年刚大修过但毕竟是老设备。我的猜测:未来5年重庆或许会建新的索道,或是索道会提升成透明玻璃舱。不过现在去体验的还是那个经典的“老物件”,此类怀旧感其实挺珍贵的。其实每次去索道站都能看到工作人员在保护设备,挺用心的。不过最让我感动的是去年我坐索道时遇到一个工作人员自觉帮我拎行李,说“外地来的吧慢点走”,那句话暖到我心里去了。
从大庆到重庆跨越3000公里,只为那3分钟的空中飞人体验。当你站在索道车厢里听着耳边呼啸的风声看着脚下奔流不息的长江,你会突然理解:有时候最珍贵的不是风景而是这段说走就走的勇气。准备好了吗?那就出发吧!