精彩评论



最近看到好几个驴友在问林芝到新疆可可托海二日游可行不?我滴个天呐这疑问问得我血压都上来了,林芝在东南部可可托海在新疆北部两地直线距离都快2000公里了,开车都得十几个小时硬要搞个二日游?这不就是"挑战不或许"吗?上周还看到个哥们儿真这么干了,结果玩得比赶路还累回来直接倒头睡了一天,这类"异想天开"的路线到底能不能玩?今天就来扒一扒。
林芝到可可托海直线距离约1800公里,实际驾车路线超过2500公里,这意味着啥?意味着你第一天从林芝出发,不吃不喝不睡开足马力,第二天中午才能到可可托海!这还是理想状态考虑到高原反应、检查站、修路等各种因素,实际需要的时间只会更长,
我的看法 这距离简直了!比北京到上海还远!二日游?我严重质疑这是不是"一日游到月球"的提升版。除非你是职业赛车手否则别想了。
提议 这类距离至少需要4-5天,想二日游?提议先看看确认身体能承受此类极限运动。
林芝平均海拔约3000米可可托海地区海拔约800-1000米。看似是从高往低走但难题来了你需要先从林芝下到低海拔地区,然后翻越唐古拉山口等高海拔区域,最后才到可可托海。这意味着啥?意味着你或许先经历高原反应,再经历缺氧加寒冷最后还得应对长途驾驶的疲劳。
个人感受 我滴妈呀这海拔变化曲线比过山车还刺激!特别是唐古拉山口那一段,海拔5000多米在那儿开车,感觉每一口气都像在抽最后一支烟。
小贴士 此类路线对身体的考验堪比"人体极限挑战",没有专业装备和经验真的别轻易尝试。
林芝到可可托海的路况能够用四个字形容复杂多变!前半段是境内的柏油路,后半段进入新疆后路况着手变脸部分路段是砂石路还有正在修建的新疆段,时不时遇到修路、塌方等情况。更可怕的是许多路段没有路灯晚上开车就是"开盲盒"。
避坑指南 记住这条路不是"国道",而是"野路"!提议全程GPS导航但别完全依赖许多地方信号不好,还得靠经验,
从林芝到可可托海你需要跨越、青海、新疆三个自治区,每个省的地区都有检查站。而且由于可可托海地区靠近,检查会更加严谨,我有个朋友去年走这条路,光检查站就过了15个平均每2小时就遇到一个,
亲身体验: 每次过检查站都像过关卡,身份证、驾驶证、行驶证、车辆登记证,样样要查有时候还会需求下车检查后备箱,特别在新疆段检查时间或许长达1小时。
省份 | 检查站数量 | 平均停留时间 |
---|---|---|
5-7个 | 10-30分钟 | |
青海 | 4-6个 | 15-45分钟 |
新疆 | 8-10个 | 30-60分钟 |
依照正常速度从林芝到可可托海需要约25-30小时车程,二日游意味着第一天要开12-14小时,第二天还要开10-12小时。这还没算上吃饭、休息、检查站停留的时间。更现实的情况是:第一天开到青海境内就累瘫了,第二天早上起床发现错过了可可托海最美的早晨。
残酷: 二日游的时间安排就像"压缩饼干",把10天的内容塞进2天结果就是啥都没玩理解,光剩一个"腰酸背痛腿抽筋",
我的提议: 假若非要走这条路提议改成"二日体验游",第一日感受沿途风光第二日重点游玩可可托海,但这样也需要提早做好心理筹备,玩得会比较赶。
这条路线最大的"玩法"就是"赶路",沿途能看到的风景主要是:高速路、检查站、修路工人、还有偶尔出现的荒漠或草原。可可托海能玩的时间或许只有4-6小时,也就是看个日出/日落,逛逛景区拍几张照片,然后就得往回赶。
个人吐槽: 这路线的体验感就像"快餐旅游",吃的是方便面看的是路标,玩的是赶时间。还不如在家看风景纪录片呢!
此类体验更像是一场"生存挑战"而非旅游。
二日游看似省钱实际上更费钱!起因如下:
1. 车辆磨损费:长途驾驶对车辆损耗大
2. 燃油费:全程或许需要50升以上燃油
3. 高速费:跨三省高速费不便宜
4. 住宿费:可能需要住青海境内条件一般
5. 食物费:途中吃饭选取少价格高
6. 紧急备用金高原地区修车、救援花费高
省钱提示: 假使真要这么玩提议带足干粮,筹备简易修车工具提早理解沿途救援电话,
说实话这条路线适合的人不超过5%:
1. 专业摄影师:为追光能够忍受一切
2. 极限挑战者:把旅游当冒险项目
3. 极端自驾爱好者:享受长途驾驶的乐趣
4. 特殊工作需要:如地质考察、工作
5. "铁人三项"选手:身体特别能扛
我的提议: 倘若你是普通游客请舍弃这个念头!这类路线对普通人而言,体验感极差性价比极低。
这路线不是"说走就走"的旅行,而是"说走就累趴"的折磨。除非你有特殊需求否则真的没必要这么折腾。
林芝到可可托海的二日游?除非你是专业选手否则真的别尝试。此类路线更适合做成"终极挑战"而非旅游项目。
记住:旅行是为了放松和体验,不是给自身找罪受。