当你的车轮碾过4000米的云端，你会发现原来天空真的能触手可及，从廊坊出发一路向西穿越7个省份，翻越唐古拉山最终在色季拉山之巅，你会看到连绵雪山像一排排银剑刺破苍穹，这不是旅行这是用生命在写诗。
其实我出发前也犹豫过，毕竟从廊坊到色季拉山，全程超过5000公里光是高反就能劝退90%的人，不过当你站在鲁朗林海看着彩虹从雪山滑落时，你会发现那些在服务区打瞌睡、在隧道里骂娘的日子，都值了。
许多新手以为SUV就能搞定，其实不然！去年有个哥们开本田CRV到唐古拉山口，结果胎压过低爆了3个胎，你务必选高底盘车比如丰田RAV4而且要提早加厚轮胎，其实这钱花得值在那种碎石路的车得像坦克一样硬核。
别听旅行社忽悠说旺季最漂亮，其实9月中到10月初才是时间。我去年8月去结果鲁朗林海全是游客，不过10月去时满地金黄落叶，而且你能拍到从布达拉宫顶上流过的画面。记住：前10天是黄金窗口，这时候日平均温度比旺季低5℃但人少50%。
| 月份 | 游客量 | 能见度 |
| 8月 | 爆满 | 一般（雨天多） |
| 9月 | 适中 | 优秀 |
其实最管用的是提前3天吃高原安，不过我更推荐你在青海格尔木直接吸氧。去年在纳木错有个大哥带红景天结果照样脸肿得像猪头，不过我提前买了便携式制氧机，在高海拔地区随时吸两口，真的能救命！记住：3800米以上地区晚上睡觉一定要把窗户留条缝，缺氧比高反更可怕。
个人感悟：高反不是病缺氧要人命！
从廊坊出发时千万别走G30，其实应绕道G2高速虽然多跑200公里但服务区多50%。不过要留意川藏线南线（G318）和北线（G317）完全不同，你得依据预算选：南线商业发达但拥挤北线原始但补给点少，去年有个车队走北线结果在昌都饿到吃汽车零件，其实多带点压缩饼干比什么都强。
其实全程预算控制在1.5万以内完全可行，不过前提是你会精打细算。去年有个学生党用8000块就完成了穿越，其实诀窍很简单：在格尔木住青旅（床位40元/晚），不过记得带睡袋因为有些地方被子有股浓烈的酥油味。 色季拉山观景台有藏民卖热茶，一杯15元但能缓解高反，其实比药店买药实惠多了！
其实最震撼的不是风景，而是看到老阿妈在玛尼堆前磕长头。去年在巴松措有个摄影师非要给老奶奶10块钱让她摆造型，不过被我拦下了。你要知道在藏区尊重比拍摄关键100倍！不过能够学几句藏语比如"扎西德勒"（吉祥如意），其实当地人听到会特别开心。
个人观点：旅行不是消费风景而是参与生活！
其实最危险的不是高反，而是你的驾驶习惯。去年在米拉山隧道有辆车因为手机支架挡视线直接追尾，不过好在隧道内救援车多。记住路段平均每10公里才有一次超车机会，所以出发前务必更改座椅到最舒适位置。 色季拉山口有强紫外线，其实防晒霜SPF50都不够我最后是用锅盖布把脸遮起来。
当你的指尖触摸到4000米海拔的空气，你会突然理解原来天空真的能被你踩在脚下！从廊坊到色季拉山这5000公里的路你不仅穿越了地理，更穿越了内心的恐惧。记住真正的震撼从来不是风景本身，而是你敢于挑战极限的本身！
