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大理到重庆磁器口二日游路线及沿途景点自驾攻略动车高铁经过站中途住宿
云南的苍山洱海还没看够?别急!一脚踏入重庆那山城的热辣烟火气绝对让你瞬间沸腾。两天时间从风花雪月的浪漫切换到江湖味道的刺激,这趟自驾游简直不要太爽。不过你真的规划好了吗?别急过来人给你掏心窝子讲讲。
哎呀说真的每次计划这类跨省自驾,你是不是也头疼?路线怎么规划最省油?中途住哪里才不踩坑?磁器口人山人海怎么才能稍微“透气”一点?其实、其实这些难题我都替你踩过雷了!
从大理出发去重庆高铁确实快,3个多小时就到,不过你想想一路上的风景,那可是坐高铁完全体会不到的,自驾大概需要6-7个小时,虽然时间长点但你能够随时停车看风景,比如停下来拍拍洱海边的风车,或是在某个小县城尝尝地道小吃,其实,这6-7小时换个角度不就是一段流动的风景线嘛!数据说话自驾虽然时间成本高但自由度直接拉满,沿途还能解锁隐藏景点,性价比超高!
我个人觉得年轻人就该选自驾,多刺激。
别以为从大理出发就直奔高速!我提议你绕点路去一下剑川的沙溪古镇。虽然名气不如丽江但那才是原汁原味的古镇啊,商业化程度低到感人。你能在茶马古道遗址上发呆,感受时光慢下来的感觉,其实一天时间赶路确实累但抽2小时去沙溪,绝对值!视觉能看到古老的建筑,触觉上能摸到那历经沧桑的石板路,听觉上只有偶尔的鸟鸣和本身的呼吸声,舒服!
倘若你选了高铁+磁器口的组合,那中转站的选取很关键。昆明南站转车时间上或许更充裕但昆明市区堵车也是出了名的。贵阳北站的话高铁网络发达去重庆的车次多,不过贵阳到重庆磁器口还得转车。其实我更推荐昆明南站虽然麻烦点,但能够在昆明市区逛逛翠湖公园,吃个过桥米线也算没白来。对比一下昆明南站转车时间多1小时,但能多体验一个城市。
中转站 | 转车时间 | 额外体验 |
昆明南站 | 约1小时 | 翠湖公园、过桥米线 |
贵阳北站 | 约45分钟 | 青岩古镇(需额外安排) |
从大理到重庆中间肯定要住一晚,别想着图省事住什么如家汉庭,真的没意思,我推荐你住云南楚雄或四川攀枝花的民宿。楚雄的彝族风情民宿晚上还能听当地老人唱山歌;攀枝花的阳光房民宿,躺在吊床上晒太阳那感觉绝了!其实这一晚的住宿体验往往是一趟旅行中最难忘的部分。触觉能感受到民宿特有的木质床铺;视觉上,是充满民族特色的装饰;听觉上,是夜晚的虫鸣和远处的山风。
记住旅行不仅是看风景,更是体验不同的生活办法!
到了重庆磁器口最扎心的是什么?是人山人海。其实你完全没必要跟着大挤,提议你一早去或是干脆晚上去。重点是吃!毛血旺一定要吃辣度能把你爽到叫出声;陈麻花别买街边摊,去店里买最新鲜的,视觉能看到热气腾腾的火锅;听觉上,是老板吆喝的声音;味觉上,就是那让人上头的麻辣鲜香!数据表明早上9点前和晚上7点后,磁器口的人流量能缩减50%以上,不信你试试!
在重庆玩轻轨是特色没错,但人太多。我更推荐你坐一趟山地公交,比如从解放碑到南山一棵树观景台的839路。那公交车爬坡上坎的架势,比过山车还刺激!你能看到司机师傅怎么“漂移”转弯,还能欣赏到独有的立体城市景观。其实这类体验在平原城市根本难以想象。触觉能感受到公交急转弯时的侧向力;视觉上,是层层叠叠的房屋和远处的江景;听觉上,是公交车发动机的轰鸣和乘客的惊呼。
重庆公交:城市探险的工具!说真的磁器口现在越来越商业化,许多老居民都搬走了。未来是继续进展旅游经济,还是更注重文化保护?这是个争议焦点,其实我觉得可以学学云南部分古镇的做法,比如设置居民区和非居民区,让游客和本地人能和谐共存。这样既能保护传统文化,又能进展旅游。不过这需要、商家和游客共同奋力,分析来看过度商业化确实会损害古镇的原始魅力,但完全封闭又限制了发展,平衡才是关键。
从大理的宁静致远到重庆的热辣,这趟二日游绝对让你肾上腺素飙升!其实旅行最美好的地方就在于此类极致的反差感。你敢不敢来一次说走就走的自驾?别犹豫了背起包就出发吧!这感觉简直不要太爽!
编辑:重庆旅游-合作伙伴
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