精彩评论




淮安到布达拉宫听起来就像一场梦,两地相距超5000公里海拔落差近4000米,不少驴友梦想自驾穿越,感受从水乡到雪域的震撼,不过现实往往比想象骨感得多,这趟旅程不仅是地理的跨越,更是体能与时间的挑战。
你真的考虑清楚了吗?我去年差点冲动报名结果被现实打脸,一天时间从淮安到拉萨?开挂也不够啊,其实旅行社的“一日游”都是噱头,要么分段接驳要么压缩体验,不过谁还没点不切实际的幻想呢?
地图上直线距离5300公里,开车至少得7天。导航显示全程约6500公里,途经江苏、陕西、甘肃、青海、五省。你想想每天开12小时也就走800公里,还得保证不堵车。其实高速费加过路费就得3000块,这还没算油钱呢。
路段 | 公里数 | 预计时间 |
淮安-西安 | 1500 | 1.5天 |
西安-拉萨 | 5000 | 5.5天 |
自驾算算账油费约4000元车辆损耗1000住宿1500(五晚),伙食1000,旅游团“一日游”报价9999元,其实包括了专车接送、分段住宿和导游。不过那所谓的“一日”是指你在布达拉宫门口站1小时,其他时间都在赶路。你感受过凌晨5点从拉萨市区被拉到景点,下午3点又送回酒店的感觉吗?
淮安海拔8米拉萨3650米。一天内跨越如此大的海拔差,等于在拿命开玩笑。我朋友去年去青海湖海拔3000米就高反了头痛欲裂,连走道都费劲。其实布达拉宫门口的海拔更高,你确定能适应?旅行社从不提这些只说“专业医疗保障”,不过120急救车飞驰的声音你真想听吗?
去年有个客户投诉花了1万块,实际在布达拉宫只待了45分钟。行程是这样的:凌晨4点从拉萨市区出发,坐大巴1小时到机场飞机飞往日喀则(假装是自驾),再包车1小时到景点拍照15分钟,然后返回拉萨。其实这就是个骗局不过包装得挺像那么回事。
现在流行“高铁+旅游”模式。比如淮安乘飞机到成都,再飞拉萨最后说“咱们实现了当日往返”。不过这跟自驾一日游有什么区别?都是偷换概念。争议焦点在于:消费者是不是被虚假宣传误导?其实旅行本就该量力而行不是吗?
倘使你真想去布达拉宫,我提议分阶段实现。比如先开车到西安感受一半的风景;或是干脆飞到拉萨,用3天时间适应高原。你见过太多人因为高反舍弃行程,其实挺可惜的。不过旅行不在于快而在于体验对吧?
最后提示:别被“一日游”噱头骗了,安全第一。